În timp ce cei de la Tesla, Uber și Waymo ocupa majoritatea titlurilor din mass-media occidentala atunci când vine vorba de tehnologia autovehiculelor autonome, gigantul asiatic Baidu merită sa fie si el in atentia publicului. Gigantul chinez anunta ca a finalizat cel de-al 100-lea autobuz autonom, care a iesit de pe linia de productie în această săptămână, și este pregătit să livreze in tari precum Japonia si China.
Minibusul Apolong cu 14 locuri dispune de autonomie de nivel 4, ceea ce înseamnă că poate funcționa fără șofer uman în spatele volanului în anumite condiții și în anumite zone geografice, mai precis culoare delimitate de garduri de protectie.
În curând vor începe să circule în orașe din China, inclusiv câteva orașe mari, precum capitala Beijing, Shenzhen, Xiongan, Pingtan și Wuhan.
În plus, compania a anunțat că este partenera cu firma de investiții SoftBank, care lucreaza la autovehicul SB Brake, pentru a aduce autobuzele în Tokyo și alte orașe din Japonia la începutul anului 2019.
Autobuzele vor include Apollo 3.0, cea mai recentă versiune a platformei independente de conducere a companiei Baidu, care a fost lansată anul trecut. Actualizarea adaugă suport pentru parcarea cu valet și va găsi probabil utilizatori printre cei 116 parteneri care au semnat un contract cu Apollo, printre care se numără Jaguar Land Rover, Hyundai, Honda și Ford.
Va fi interesant să vedem dacă mișcarea poate ajuta compania Baidu să obțină un avantaj față de companiile autonome de vehicule din SUA. Datorită unei game variate de metode de testare, Waymo a acoperit mai mult de cinci milioane de mile pe drumuri reale cu autovehiculele sale și se crede că este în fața rivalilor săi în dezvoltarea acestei tehnologii.
