General Motors (GM) a anunțat în cadrul conferinței GTC organizate de Nvidia că va utiliza cipurile Nvidia Drive AGX în următoarea generație de vehicule destinate pasagerilor, concentrându-se pe dezvoltarea conducerii autonome. Parteneriatul marchează un pas semnificativ în strategia GM de a aduce pe piață vehicule autonome personale (PAVs), capabile să transporte pasagerii fără intervenția unui șofer uman.
Un nou sistem software pentru viitoarele vehicule autonome
GM lucrează deja la dezvoltarea unei platforme software avansate care va alimenta aceste vehicule, cu scopul de a integra funcționalități de conducere autonomă, personalizare și siguranță îmbunătățită. Noul sistem software va fi utilizat pe o gamă largă de vehicule, de la SUV-uri compacte precum Chevrolet Equinox până la camioane de mari dimensiuni precum GMC Sierra EV.
În prezent, GM oferă sistemul Super Cruise, o tehnologie de conducere autonomă de nivel 2, care permite șoferilor să mențină mâinile libere pe volan, dar necesită ca aceștia să fie atenți la drum. Cu noul sistem de nivel 3, GM promite o experiență mai avansată, permițând utilizatorilor să își ia ochii de la drum în anumite condiții de siguranță.
Pentru a implementa această tehnologie, GM are nevoie de o arhitectură electrică sofisticată și de un sistem de calcul de înaltă performanță. Cipurile Nvidia Drive AGX vor furniza o putere de procesare de până la 1.000 trilioane de operațiuni pe secundă, facilitând astfel dezvoltarea tehnologiilor avansate pentru vehiculele autonome.
Fără o dată exactă pentru lansare
Deși GM nu a oferit un calendar precis pentru implementarea vehiculelor autonome de nivel 3, compania a subliniat că tehnologia va fi lansată „la momentul potrivit”. În prezent, sistemele de nivel 3 nu sunt permise pe toate drumurile publice, reglementările variind de la stat la stat în SUA.
Alți producători auto, precum Honda și Mercedes, dezvoltă, de asemenea, sisteme autonome de nivel 3, însă adoptarea pe scară largă depinde de reglementările guvernamentale și de progresele tehnologice.
Inteligența artificială în fabricile GM
Parteneriatul dintre GM și Nvidia nu se limitează doar la vehicule autonome. GM va folosi modele AI personalizate dezvoltate de Nvidia pentru a optimiza procesele de fabricație. Aceste modele vor permite crearea unor „dubluri digitale” ale liniilor de asamblare prin platforma Nvidia Omniverse, ceea ce va facilita testarea virtuală și instruirea roboților pentru sarcini de precizie, cum ar fi sudura automată.
Această automatizare ridică întrebări privind impactul asupra locurilor de muncă din fabrici, însă CEO-ul GM, Mary Barra, a declarat că noile tehnologii vor ajuta compania să „construiască vehicule mai inteligente, oferind în același timp angajaților posibilitatea de a se concentra pe perfecționare și inovație”.
Nvidia își extinde influența în industria auto
Pe lângă colaborarea cu GM, Nvidia a lansat și o nouă platformă dedicată conducerii autonome numită Halos. Aceasta combină hardware-ul și software-ul auto dezvoltat de Nvidia, oferind constructorilor auto o soluție completă pentru accelerarea dezvoltării vehiculelor autonome.
Deși divizia auto a Nvidia este încă într-un stadiu incipient, compania estimează venituri de 5 miliarde de dolari din acest segment în 2024, o sumă relativ mică față de veniturile totale ale companiei, care au ajuns la 130 de miliarde de dolari anul trecut. Cu toate acestea, Ali Kani, vicepreședinte și director general al diviziei auto Nvidia, susține că industria auto reprezintă o oportunitate de „trilioane de dolari” pentru companie pe termen lung.
Recent, Volvo a anunțat că modelul său ES90 din 2025 va fi echipat cu cipul Nvidia Drive AGX Orin, consolidând astfel poziția Nvidia ca jucător-cheie în viitorul vehiculelor autonome.
