Volkswagen este, aparent, în discuții cu Huawei pentru a achiziționa noua divizie de mașini autonome a acesteia din urmă pentru miliarde de euro, conform presei germane.
Huawei nu a vrut să confirme informația la solicitarea presei la fel ca și filiala Volkswagen China a spus că nu are niciun comentariu.
Potențiala fuziune va fi una puternică. Divizia de mașini autonome a Huawei se află sub unitatea de afaceri „soluție pentru vehicule inteligente” a producătorului de telecomunicații și smartphone-uri, care a început abia în 2019. Înființarea BU pentru mașini inteligente a provocat multe speculații cu privire la posibilitatea ca Huawei să-și dezvolte propriile mașini, deși firma a negat în mod repetat orice planuri de producție și a spus că, în schimb, vrea să fie „Bosch al Chinei” sau un furnizor de componente pentru mărcile de mașini.
Huawei pare să fi aderat la această strategie, cel puțin până acum. Anul trecut, compania din Shenzhen și-a prezentat soluțiile de conducere automată care fuseseră preinstalate într-un sedan produs în serie de la Arcfox, o nouă marcă de mașini electrice sub producătorul chinez BAIC. Huawei a furnizat chipsetul sedanului electric și sistemul de operare din mașină.
Pentru Volkswagen, o firmă de tehnologie cu capacități de conducere autonomă, acest lucru ar putea ajuta la avansarea ambițiilor sale de a face vehiculele de mâine. Într-adevăr, gigantul german a încheiat un parteneriat cu Argo AI, un startup din Pittsburg, susținut de Ford și VW. În septembrie anul trecut, duo-ul a dezvăluit primul produs al efortului lor comun, o dubă electrică cu conducere autonomă.
N-ar surprinde pe nimeni faptul că Volkswagen era în căutarea unui partener tehnologic similar în China, cea mai mare piață a sa din 2020. O serie de companii de vehicule autonome din China au întreținut deja relații profunde cu producătorii de automobile; Baidu are o asociere în comun cu Geely, iar Didi are un JV cu BYD.
