Volvo și Uber sunt gata să lanseze prima mașină autonoma construita în mod special pentru a face acest lucru. Cele doua companii au construit o variantă a SUV-ului XC90, proiectat să funcționeze de la bun început cu sistemul de conducere autonom al Uber.
Siastemul de conducere autonom de la Uber îmbină senzori atât exteriori cat și încorporati pentru a ajuta vehiculul să navigheze pe străzile orașului. Cu toate acestea, Volvo este preocupată de siguranța sistemelor de rezervă pentru frânare, direcție și putere, care vor aduce SUV-ul la o oprire controlată dacă componentele principale nu reușesc acest lucru.
Combinația modelului XC90 cu tehnologia Uber este menită să permită „ca intr-o zi” sa permita conducerea autonoma fara șofer, fără ca un specialist Uber să fie pregătit să preia controlul in acele momente în care tehnologia actuală arata erori.
Volvo însăși dorește să utilizeze conceptul de vehicul de bază „similar” pentru propriile sale autovehicule de la începutul anilor 2020, deși aceste mașini vor funcționa numai în zonele „bine desemnate”, cum ar fi autostrăzile și șoselele de centură.
Momentul anunțului nu este ideal. În timp ce divizia de auto-conducere a celor de Uber a primit recent un CEO dedicat și un aflux de numerar, programul său rămâne umbrit de accidentul fatal din 2018. Compania nu a reluat încă testările la o scară similară și a efectuat, în schimb, doar teste limitate. Acordul cu Volvo este un semn că Uber este încă angajata în domeniul masinilor autonomie pe termen lung, dar situația nu este la fel de roz ca atunci când compania a anunțat afacerea cu aproape doi ani în urmă.
