iPhone Air, cel mai subțire iPhone produs de Apple (5,6 mm), nu compromite reparabilitatea: potrivit teardown-ului iFixit, dispozitivul menține scorul provizoriu de 7/10, la fel ca ultimele modele. Din prima zi sunt disponibile ghiduri de reparație, iar câteva decizii de design fac intervențiile mai simple pentru ateliere și utilizatori avansați.
Ce a găsit iFixit în interior
iFixit notează că bateria poate fi înlocuită rapid datorită adezivului cu eliberare electrică introdus pe seria iPhone 16, care oferă o extragere mai previzibilă. Accesul la baterie se face prin „dual-entry” dinspre panoul de sticlă posterior, astfel că nu este necesară demontarea OLED-ului — un pas care, în trecut, creștea riscul de avarie.
Portul USB-C este modular, ceea ce simplifică înlocuirea unei componente supuse uzurii zilnice. iFixit subliniază că, deși telefonul este extrem de subțire, ansamblul intern „face reparațiile mai abordabile, nu mai dificile”.
Baterie metalică, comună cu accesoriul MagSafe Battery
Teardown-ul arată și o alegere neobișnuită: acumulatorul din iPhone Air este identic cu cel din accesoriul MagSafe Battery (listat la 99 de dolari). Celula este învelită într-o carcasă metalică, ceea ce îi conferă rigiditate, protecție la îndoire și o manevrare mai sigură la înlocuire — iFixit a asemănat accesoriul cu o „roată de rezervă”.
Autonomie: compromis de grosime, dar aliniată cu gama
Pentru a atinge profilul de 5,6 mm, Apple a redus capacitatea bateriei față de alte modele. În utilizare reală, însă, autonomia iPhone Air s-a dovedit comparabilă cu restul gamei iPhone 17, apropiindu-se de o zi de utilizare mixtă. iFixit califică per ansamblu pachetul hardware ca fiind prietenos cu reparațiile de bază, în special schimbul de baterie și port.
De ce contează
Un scor 7/10 din partea iFixit rămâne rar în segmentul flagship-urilor ultra-subțiri. Bateria ușor de extras, portul USB-C modular și ghidurile disponibile din prima zi reduc costurile pe durata de viață și scad dependența de intervenții complexe care implică ecranul.
