Coalitia pentru economie digitala, o asociatie formata din serviciile de rideshare Uber, Bolt (Taxify) si Clever, a anuntat lansarea unei petitii online ce isi propune sa solicite Guvernului reglementarea urgentă și corectă pentru a putea deservi cei 2.5 milioane de utilizatori ai celor 3 platforme.
Petitia a fost lansata in contextul in care Guvernul a emis o Ordonanță de Urgență, intrată în vigoare pe 16 mai, ce modifică legea taximetriei. În urma acestei modificări, a început un val de abuzuri din partea taximetriștilor și a poliției asupra șoferilor parteneri: amenzi, intimidări, bătăi, mașini confiscate. Prin urmare, numărul șoferilor activi pe platformă a scăzut cu 25% într-o singură zi, iar timpul de așteptare s-a mărit la peste 10 minute.
Ridesharing-ul a fost reglementat cu succes în 14 țări europene, dar România întârzie să facă acest lucru, lăsând acest domeniu pradă abuzurilor și incertitudinii, spun cei de la Coalitia pentru economie digitala.
Fără o Ordonanță de Urgență care să reglementeze urgent aceste servicii, activitatea va fi serios perturbată, fiind afectați atât cei 2.5 milioane de utilizatori ai acestor platforme, cât și cei 20.000 de șoferi parteneri.
Activitatea serviciilor de ridesharing și a șoferilor parteneri este 100% fiscalizată, se arata pe site-ul petitiei. Șoferii sunt înregistrați fiscal în diverse forme, plata se face într-un cont bancar. Între 75% și 80% din încasările fiecărei curse revin șoferilor parteneri. Uber, Bolt și Clever plătesc în România taxe și impozite mai mari decât toate firmele de taxi, mai spun cei de la Coalitia pentru economie digitala.
Pe de ala parte cei de la Bolt au anuntat ca activitatea Bolt continuă în București, Cluj-Napoca și Timișoara si ca acestia le ofera șoferilor parteneri sprijin financiar și juridic.
Cei mai vocali par a fi cei de la Clever, un serviciu de e-hailing, care au postat pe pagina de pe reteaua de socializare, ca „Clever nu își va închide activitatea în urma intrării în vigoare a modificărilor pe legea taximetriei. Colaborăm doar cu șoferi autorizați, fie că ne referim la serviciul de taxi sau CleverGo, și vom continua să funcționăm pe piața din România, fiind alegerea constantă a peste 1 milion de pasageri și 30.000 de șoferi. Avem promisiunea autorităților de a crea un cadru legislativ care să cuprindă serviciile moderne precum CleverGo și suntem convinși că această situație va fi rezolvată cât mai rapid.”